四川铁道机车专业哪个学校最好_四川省铁路机车专业学校在哪里

四川省铁路机车专业学校在哪里 学生制作并传播的“贺成才表达包”

何成才毕业生后面是他从企业带回的火车头

《楚天都市报》7月4日讯（记者张平、通讯员刘丽林、摄影记者：楚天都市报、记者黄世峰）以133分的超本科成绩进入高职教育有何体会什么昨天武汉铁道职业技术学院铁道机车专业大一新生西国栋表示，这是值得的。“我只想成为一名高速铁路司机。”

该校铁路机车车辆学院院长、专业带头人何成才并不奇怪，该学院在铁路机车和动车组维修技术方面位居全国第一，每年都欢迎高分新生。

何成才是这些养牛专业的创始人。2005年，当中国刚刚规划高速铁路时，他积极与学校合作申请高速动车组驾驶和高速动车组维修技术专业。2006年，这两个新专业获准招生。在2011年之前，他们是这个国家的“唯一”。该校也是第一个建设国家高速铁路培训基地的学校。随着地铁的兴起，他申请设立了城市轨道交通车辆技术等专业。今年，由武汉铁道学院和泰国当地学校联合建设的世界上第一所高铁鲁班学院揭幕，55岁的何成才担任中国校长。

枯燥的专业课程成为网络名人课程

毕业生排名全国第一

6月28日上午，记者在何成才的“电气工程基础”课上看到，同学们都坐满了。“何先生以选修这门难学的课程而闻名。”傅锡平，2009届毕业生，那天刚回到学校。听完后，他说老师说的话对工作很有用，不晦涩难懂。

这门公认的枯燥专业课程确实成为了何成才的热门在线课程：90人的课堂吸引了110多人，其他专业的学生也来参加。在此之前，学校主管教学的副校长周慎好奇地听着，然后深深地感受到：“枯燥的课堂应该这样教：结合生产实践，把复杂的简单化，不要谈过时的东西。”

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“我在第一线工作了这么多年。我每个月都会去机务段和动车段了解新技术和新设备，并将数据复制回来进行研究。因此，讲座更有针对性。”何成才说。

上课前，它是纪律，因为在铁路和地铁里，安全永远是第一位的。何成才表示，在铁路机车车辆学院，学生在课堂上打三次手机就会失败，因此他们毕业后将无法在铁路和地铁企业找到工作。只要他在学校，他就会巡视教室，检查出勤纪律；不要把手机带到课堂上；为了防止作弊，学院的期末考试改为“做吧”和“说吧”。“只有认真承担学习责任的学生，才能真正肩负起工作责任，成为未来合格的铁路人。”他说。

这就催生了同学们流传的“贺成才表情包”：“不要玩手机，贺成才在你身后”；也造就了许多毕业后在全国竞赛中获得第一名的优秀人才：2024年“全国铁路电力机车司机职业技能竞赛第一名”的建安机务段司机肖刘虎、郑祥龙、，2024年获得“全国铁路电力机车钳工职业技能大赛第一名”，毕业两年后获得动车组机械职业技能大赛第一名的南昌铁路局2013届毕业生梅嘉欣，秦明明，2015届毕业生，2024年全国铁路动车组机械师职业技能大赛第三名

“在中国11万多名电力机车司机中，小刘虎班有5名在全国铁路职业技能竞赛中获得前五名。现在，我们所在的地方，人们都称赞我们的学生是最好的。”何成才说。

参与制定铁路行业标准

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专业坚韧，成为师生的偶像

何成才在培训室指导学生驾驶地铁

记者在采访中发现，何成才之所以成为师生的偶像，是因为他的专业实力。武汉铁道学院城市轨道交通车辆技术专业大二学生严文刚告诉记者，同学们都保留了何先生的电话号码，以便随时向他征求建议。武汉铁道学院铁道机车车辆研究所教师王金华表示，在该所培训了10多年的1万多名学生中，绝大多数都有何先生的电话号码，“如果你对就业有疑问，工作有危险，就问他。”

王洪洪老师用“恐怖”来形容何成才在业界的影响力：“去年，动车组维修技术专业和铁路机车专业申请了国家职业教育教学资源替代图书馆。时间很紧，我们都认为它无法完成。他一联系上校长，许多机务段和铁路院校就来帮助并免费提供信息。我们不仅在一个多月的时间里完成了这个项目，但这两个专业的全国排名都很高。今年3月，动车组维修技术专业获得批准。“”

原来，何成才解决了长期困扰铁路的诸多难题，并参与制定了两项国家铁路行业标准。今年5月，他受聘为铁路机车（电力机车）司机国家职业技能标准审批组组长；他还担任国家铁路机车车辆专业教学指导委员会和国家铁路机车专业教学指导委员会委员，是国家铁路行业教学指导委员会唯一同时担任两个专业教学指导委员会委员；他是运营高铁和学习高铁技术的人们的偶像。他编制了许多培训计划和教材，不仅为铁路职业学院所用，也为铁路运输企业培训员工所用。

他利用自己的影响力办好了自己的专业。在武汉铁道学院的围墙旁，有7列火车和地铁机车，他几乎是从企业免费引进的。近年来，他带回了价值2000多万元的设备，包括电力机车驾驶模拟器、电气化铁路接触网、列车救援与恢复教学沙盘、，等“是谁让我对火车着迷？当我还是个孩子的时候，我经常步行10多公里去看火车。1986年，我毕业于西南交通大学电力机车专业。当时，大学生干部不准开火车。我必须驾驶和修理火车。五年的工作后，领导什么都做不了。现在作为一名教师，我想让更多的人来驾驶火车。”哦，爱情列车。”他说。

教育不仅限于课堂

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中午为学生留出聊天时间

何成才的教育不仅在课堂上，而且在学校里。每天1:00至1:30，是他与学生聊天的时间。欢迎谈论学习、生活和就业。

2012届毕业生李兴泽（音译）毕业时很担心是去广东还是留在武汉。他和何先生谈了很多次。何先生为他分析了利弊，让他得出结论：他是独生子，父母在湖北，最好留在武汉。

这样的例子太多了。“有一个学生在襄阳区工作。他学习时习惯于和我聊天。毕业后，他总是坐火车回来和我聊天。他听我说话，帮助他分析自己在说什么，买房子，参加驾驶考试。”何成才笑着说。

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今年4月3日，世界上第一所高铁鲁班学院在泰国成立。何成才从武汉铁路职业技术学院院长程世兴手中接任中国校长

有很多温暖的故事。2009级学生肖六虎首次向学校报到。看到学费是5500元，他决定不读书，回到了洛阳老家。在路上，我接到何先生的电话，问他有什么困难。他说学校有申请学生贷款的政策。第二天，他赶回学校。进入学校后，何成才开始帮他落实助学贷款；2009年以来，学生小白（化名）坚持每年随父亲从九江来向贺成才拜年，因为他在学习期间曾因叛逆与父母发生过纠纷。由于贺成才的多次谈心，他解开了家中的结；何成才是班主任刘洋，全国道德模范，还表示：“我刚入学时，一位同学手臂受伤。何先生第一时间赶到医院，亲自照顾他，并给他辅导。当时，我很高兴我遇到了一位好老师。2013年，我父亲被烧伤后，他立即打电话给我安慰他，并打电话给班里的学生为我捐款。他带头捐款1000元。后来，我们的兄弟获得了很多荣誉。他告诉我，我们必须学习并充分利用动车组如果你开车好的话，你应该把你学到的东西教给年轻的学生和年轻的学生，并成为高铁司机的向导。“”

6月28日，记者在采访武汉铁道学院时也注意到了一个小细节：学校安排了暑期体育值班表。何成才说，老师应该是第一个选择，他应该在剩下的日子里值班。“他就是这样一个人！他已经值守春节交通十多年了。他值守了三天，即农历新年三十、农历新年第一和农历新年第二天。”王洪红说，当他有任务时，他总是带头。当他有发展机会和荣誉时，他会把它们给他的同事。“他是个工作狂。他不打牌，不抽烟，不喝酒，也不唱歌。很少有时间和家人在一起。这样的人怎么能不教好学生呢？”

现在有一群泰国

高铁技术进入更多国家

自今年4月3日以来，何成才获得了一个新的身份：鲁班学院的中国校长，这是世界上第一条由中国和泰国共同修建的高速铁路。

该学院由武汉铁路职业技术学院和泰国班派工业社区教育学院联合创办。它提供学术教育、教师培训、铁路员工培训等，为泰国铁路的发展输送人才。为了支持这一项目，何成才来到兄弟企业，为鲁班学院引进了160万元的教学设备。就读于鲁班大学的26名泰国学生现已在武汉铁道学院学习。“只有泰国最好的职业学校学生才能进入鲁班学院。我们都很珍惜它。”学生ATIP jirasit说。

事实上，自2015年5月起，武汉铁道学院开始接受泰国学生。何成才和他的团队是教育他们的主力军。100多名经过培训的毕业生将成为中泰高铁的骨干。

“与他们一起上课的班级与与与中国学生一起上课的班级完全不同。我们在讲台上讲汉语，在PPT上写汉语、拼音、泰语和英语。泰语是从互联网上翻译过来的，所以我恐怕不允许添加英语。在每节课上，我们都会在课堂上再次讲，然后在真实的事物面前讲。然而，他们的留学时间很短，他们的学习时间很短ning任务非常繁重。老师们不在中午、晚上、周末、寒假和暑假休息，所以他们会抓紧时间去上课。”何成才表示，鲁班学院成立后，人才培养模式将从“泰国1年+中国1年”扩大到“泰国1年+中国2年”，学生学习将更加扎实。目前，“1+2”项目的泰国学生已进入泰国大学。

4月，何成才和武汉铁路职业技术学院院长程世兴在泰国受到隆重欢迎。“泰国方面一再建议我们开设更多的学院、开设更多的专业和招收更多的学生。”何成才说：“几天后，我们的教师将前往泰国培训相关职业院校的教师。这是第五批。”

“何成才先生是优秀高职教育工作者的代表。他具有独创性、爱心和热情。他真正树立了美德，培养了一大批具有国际视野、民族感情和工匠精神的铁路人才。”武汉铁路职业技术学院党委书记熊世涛表示。